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ABSTRACTNagendra Singh writes that the principles of the law of merchant shipping partly derive from the domestic law of the States participating in maritime trade, and partly from multilateral treaties and multilateral conventions. First, the author presents the general principles of international law governing merchant shipping. In the second part on public international law problems relating to maritime trade, he focuses on the issue of registration, flag, and nationality, issue of flag discrimination under international law, the issue of immunity of State-owned ships, and the issue of the right of international organizations to own a maritime flag.
Les principes du droit de la navigation marchande, écrit Nagendra Singh, proviennent pour partie du droit interne des Etats qui participent au commerce maritime, et pour partie de traités multilatéraux et de conventions multilatérales. Dans un premier temps, l'auteur présente les principes généraux du droit international régissant la marine marchande. Il s'intéresse ensuite, dans la partie consacrée aux problèmes de droit international public relatif au commerce maritime, à la question de l'enregistrement, du pavillon et de la nationalité, à celle de la discrimination du pavillon au regard du droit international, à la question de l'immunité des navires appartenant à un Etat, et à la question du droit des organisations internationales de posséder un pavillon.
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