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ABSTRACTMaurice Bourquin notes in his introduction that there is a risk of conflict between local political sovereignty and general economic interests, and that a formula for conciliation must be chosen or found. Hence, there is a need for an international organization of communication paths. After a first part devoted to the origins of the organizational effort (the sea), the author studies its formation (regime of international rivers), its influence (transit, seaports, railways, air navigation), and then the permanent organization.
Maurice Bourquin relève en introduction de son cours qu'il existe un risque de conflit entre d'une part la souveraineté politique locale et les intérêts économiques généraux, et qu'il faut bien choisir ou trouver une formule de conciliation. D'où la nécessité d'une organisation internationale des voies de communication. Après une première partie consacrée aux origines de l'effort d'organisation (la mer), l'auteur étudie sa formation (régime des fleuves internationaux), son rayonnement (transit, ports maritimes, voies ferrées, navigation aérienne), puis l'organisation permanente.
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