Le transport international aérien de passagers (Volume 373)
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ABSTRACTCivil aviation has seen a standardization of its law due to the massification of air traffic, as well as the willingness of certain actors in favor of this standardization in the inter-state and multilateral framework. The course focuses on the application of this uniform law by the rules ratione materiae as ratione loci, and how the scope of application thus defined allows an exclusive application of this law.Subsequently, the question of internationally competent jurisdiction arises for accidental and incidental matters. It is articulated with private international law concepts such as passenger choice and proximity considerations, as interpreted by national courts. Above all, the judge's deference to the legitimate choice of the plaintiff is controversial, in particular by the theory of forum non conveniens, which calls into question uniform law. Finally, the law applicable to transportation accidents and incidents is discussed, where issues of liability, reparation and the limits of applicable law and uniformity are examined.
RÉSUMÉL’aviation civile a vu s’opérer une uniformisation de son droit du fait de la massification du trafic aérien, ainsi que de la volonté de certains acteurs en faveur de cette uniformisation dans le cadre interétatique et multilatéral. Le cours s’articule sur l’application de ce droit uniforme par les règles ratione materiae comme ratione loci, et comment le champ d’application ainsi défini permet une application exclusive de ce droit.Par la suite, la question de la juridiction internationalement compétente se pose pour la matière accidentelle et incidentelle. Elle s’articule avec les notions de droit international privé telles que le choix du passager et les considérations de proximité, interprétées par les juridictions nationales. Surtout, la déférence du juge vis-à-vis du choix légitime du demandeur est controversée, notamment par la théorie du forum non conveniens qui remet en cause le droit uniforme. Enfin, est abordé le droit applicable aux accidents de transport et aux incidents de transports, où sont étudiées les questions de responsabilité, de réparation et les limites du droit applicable et de l’uniformisation.
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- ABSTRACT
- RÉSUMÉ
- NOTICE BIOGRAPHIQUE
- PRINCIPALES PUBLICATIONS
- TABLE DES ABRÉVIATIONS
- CHAPITER I - LE DROIT UNIFORME, ENTRE CONSOLIDATION ET ÉROSION
- CHAPITER II - L’APPLICABILITÉ DU DROIT UNIFORME
- CHAPITER III - LA JURIDICTION INTERNATIONALEMENT COMPÉTENTE EN MATIÈRE D’ACCIDENTS ET D’INCIDENTS
- CHAPITER IV - LE DROIT APPLICABLE AUX ACCIDENTS DE TRANSPORT
- CHAPITRE V - LE DROIT APPLICABLE EN MATIÈRE D’INCIDENTS DE TRANSPORT
- CHAPITRE VI - CONCLUSIONS
- BIBLIOGRAPHIE
- TABLE DES DÉCISIONS DE JUSTICE CITÉES
Le transport international aérien de passagers (Volume 373)
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